mksports是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些mksports还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。mksports由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于mksports与工作机相联接，现在我们就来讲一讲膜片mksports的选择步骤和方法。

一，选用标准膜片mksports。设计人员在选择mksports时首先应在已经制定为地方标准、机械行业标准的mksports中选择，只有在现有标准mksports和专利mksports不能满足设计需要时才需自己设计mksports。

二.根据轴径调整型号。初步选定的膜片mksports联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整mksports的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴  器型号。新设计的传动系统中，应选择符合GB/T3852中规定的七种轴孔型式，建议采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按mksports产品标准的规定。

三.选择联接型式。mksports联接型式的选择取决于主、从动端于轴的联接型式，一般采用键联接，为统一键联接型式及代号，在GB/T3852中规定了七种键槽型式，四种无键联接，用得较多的是A型键。

四.选定mksports品种、式、规格。根据动力机和mksports载荷类别、转速、工作环境等综合因素，选定mksports品种；根据mksports的配套、联接情况等因素选定mksports型式；根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度选定规格。为了保证轴和键的强度，在选定mksports型号后，应对轴和键强度做校核验算，以确定mksports的型号。

五.选择膜片mksports品种、型式。了解mksports在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择mksports品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择mksports的品种。根据配套主机的需要选择mksports的结构型式，当mksports与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的mksports；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。

六.膜片mksports转矩计算。传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论短矩T；根据工况系数K及其他有关系数，可计算mksports的计算转矩Tc。mksportsT与n成反比，因此低速端T大于高速端。

七.初选mksports型号。根据计算转矩Tc,从标准系列中可选定相近似的公称转矩Tn，选型时应满足Tn≥Tc。初步选定mksports型号，从标准中可查得mksports的许用转速[n]和特大径向尺寸D、轴向尺寸L0,就满足mksports转速n≤[n]。